회사는 2026년 3분기 매출 $24,188 million, 영업이익 $354 million(영업이익률 1.5%), 순손실 $(116) million, 희석 주당손실 $(0.26)을 기록했습니다. 직전 해 3분기에는 매출 $23,270 million, 순손실 $(5,339) million이었습니다.

1. 01

   회사는 2026년 3분기 매출 $24,188 million, 영업이익 $354 million(영업이익률 1.5%), 순손실 $(116) million, 희석 주당손실 $(0.26)을 기록했습니다. 직전 해 3분기에는 매출 $23,270 million, 순손실 $(5,339) million이었습니다.

2. 02

   회사는 3분기 Commercial Airplanes 매출 $10,720 million, 영업손실 $(697) million(영업이익률 (6.5)%), 인도 161대를 기록했습니다. 회사는 덜 유리한 인도 구성, 향후 생산율 조정 관련 예상 비용 증가, 공급망 비용 증가를 요인으로 들었습니다.

3. 03

   회사는 3분기 영업현금흐름 $1,496 million에서 유형자산 투자 $1,032 million을 차감한 잉여현금흐름(non-GAAP)이 $464 million이라고 밝혔습니다. 회사는 영업현금흐름이 운전자본 시점 효과를 반영하며, 미국 법무부(Department of Justice) 합의금 지급 약 $0.7 billion이 일부 상쇄했다고 설명했습니다.

4. 04

   회사는 2026년 3분기 말 총 수주잔고가 $745 billion이며 상업용 항공기 6,300대 이상을 포함한다고 밝혔습니다. 회사는 미 해군 F/A-XX 차세대 전투기 설계·제작·인도 사업자로 선정됐으나, source selection 및 평가 검토 완료 전까지 이 건은 수주잔고에 포함되지 않았다고 설명했습니다.

분석 범위 · 공시 본문·확인된 첨부 보도자료 기준공시 본문과 확인된 첨부자료를 분석했습니다. 다른 첨부문서·IR 발표자료·실적발표 통화 전체를 검토한 결과는 아닙니다.

AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.

원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.