회사는 2025년 2분기 매출이 $22,749 million(전년 동기 $16,866 million)이고, GAAP 기준 영업손실은 ($176) million, 희석 주당손실은 ($0.92)라고 밝혔습니다. 회사는 상업용 항공기 150대 인도를 주된 요인으로 들었습니다.

8-K실적 발표현지 접수일 2025년 7월 29일보고 대상일 2025년 7월 29일현재 리포트 공개일(UTC) 2026년 10월 8일

핵심 내용

AI 요약

회사는 2025년 2분기 매출이 $22,749 million(전년 동기 $16,866 million)이고, GAAP 기준 영업손실은 ($176) million, 희석 주당손실은 ($0.92)라고 밝혔습니다. 회사는 상업용 항공기 150대 인도를 주된 요인으로 들었습니다.
회사는 2분기 영업현금흐름이 $227 million, 잉여현금흐름(non-GAAP)이 ($200) million이라고 밝혔습니다. 분기 말 현금 및 시장성 증권은 $23.0 billion, 연결 부채는 $53.3 billion입니다.
회사는 2분기 Commercial Airplanes 부문이 150대를 인도해 매출 $10,874 million, 영업손실 ($557) million을 기록했다고 밝혔습니다. 737 프로그램은 생산율을 월 38대로 높였습니다.
회사는 Unallocated items, eliminations and other에 2025년 5월 미국 법무부와의 non-prosecution agreement에 따른 $445 million의 이익 차감 비용이 포함됐다고 밝혔습니다. 해당 항목의 2분기 영업손실은 ($1,035) million입니다.

리포트 본문

AI 작성

분석 범위 · 공시 본문·확인된 첨부 보도자료 기준공시 본문과 확인된 첨부자료를 분석했습니다. 다른 첨부문서·IR 발표자료·실적발표 통화 전체를 검토한 결과는 아닙니다.

2025년 2분기 매출·손익 요약

회사는 2025년 2분기 매출이 $22,749 million(전년 동기 $16,866 million)이고, GAAP 기준 영업손실은 ($176) million, 희석 주당손실은 ($0.92)라고 밝혔습니다. 회사는 상업용 항공기 150대 인도를 주된 요인으로 들었습니다.

근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거

2분기 현금흐름과 현금·부채 잔액

회사는 2분기 영업현금흐름이 $227 million, 잉여현금흐름(non-GAAP)이 ($200) million이라고 밝혔습니다. 분기 말 현금 및 시장성 증권은 $23.0 billion, 연결 부채는 $53.3 billion입니다.

근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거

Commercial Airplanes 인도 및 737 생산

회사는 2분기 Commercial Airplanes 부문이 150대를 인도해 매출 $10,874 million, 영업손실 ($557) million을 기록했다고 밝혔습니다. 737 프로그램은 생산율을 월 38대로 높였습니다.

근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거

미국 법무부 불기소 합의 관련 비용

회사는 Unallocated items, eliminations and other에 2025년 5월 미국 법무부와의 non-prosecution agreement에 따른 $445 million의 이익 차감 비용이 포함됐다고 밝혔습니다. 해당 항목의 2분기 영업손실은 ($1,035) million입니다.

근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거

요약 문장 함께 보기

AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.

원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.

SEC EDGAR에서 원문 보기 ↗