회사는 2024년 영업활동 순현금이 $12.1 billion 유출(2023년은 $6.0 billion 유입)이라고 밝혔고, 상업용 항공기 사업의 생산 감속·중단과 인도 감소를 유출 요인으로 설명했습니다.

1. 01

   회사는 2024년 영업활동 순현금이 $12.1 billion 유출(2023년은 $6.0 billion 유입)이라고 밝혔고, 상업용 항공기 사업의 생산 감속·중단과 인도 감소를 유출 요인으로 설명했습니다.

2. 02

   회사는 2024년 순손실이 $11.8 billion(2023년 $2.2 billion)이라고 밝혔고, 비현금 항목 변화는 2024년에 기록한 777X 및 767 reach-forward losses $4.1 billion이 주된 요인이라고 설명했습니다.

3. 03

   회사는 2024년 재무활동 순현금유입 $25.2 billion이 4분기 보통주 및 Mandatory convertible preferred stock 발행 순대금 $18.2 billion·$5.7 billion과 2분기 $10.0 billion 고정금리 senior notes 발행이 주된 요인이라고 밝혔습니다.

4. 04

   회사는 2024년 12월 31일 현금 $13.8 billion, 단기투자 $12.5 billion, 미사용 차입 한도 $10.0 billion을 보유했다고 밝혔습니다. Moody's는 2025년 1월 Baa3/P-3 등급을 negative outlook으로 확인했습니다.

핵심 수치

2024년 12월 31일로 끝난 회계연도

매출액

$66.5B

영업이익

−$10.7B

당기순이익

−$11.8B

EPS(주당순이익)

−$18.36

매출총이익

−$2.0B

영업활동현금흐름

−$12.1B

분석 범위 · 경영진 논의(MD&A) 기준경영진 논의 및 분석(MD&A) 절에서 발췌한 구간을 분석했습니다(중간 생략). 재무제표 주석·위험요인 등 보고서의 다른 절은 검토 범위에 포함되지 않습니다.

AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.

원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.