회사는 2024년 1분기 세전 손실이 $164 million으로 전년 같은 분기보다 $92 million 개선됐다고 밝혔습니다. 회사는 Boeing 737 MAX 9 운항 중단의 약 $200 million 영향이 반영됐고 이를 제외하면 분기 이익이 났을 것이라고 설명했습니다.

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   회사는 2024년 1분기 세전 손실이 $164 million으로 전년 같은 분기보다 $92 million 개선됐다고 밝혔습니다. 회사는 Boeing 737 MAX 9 운항 중단의 약 $200 million 영향이 반영됐고 이를 제외하면 분기 이익이 났을 것이라고 설명했습니다.

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   회사는 1분기 총영업수익이 $12.5 billion으로 전년 같은 분기 대비 9.7% 늘었다고 밝혔습니다. 순손실은 $124 million, 희석 주당손실은 $0.38이며, 조정 희석 주당손실은 $0.15입니다.

3. 03

   회사는 1분기에 영업현금흐름 $2.8 billion과 잉여현금흐름 $1.5 billion을 창출했다고 밝혔습니다. 분기 말 가용 유동성은 $16.9 billion이고, 총부채 및 금융리스 의무는 $27.2 billion입니다.

4. 04

   회사는 2024년 협동체 항공기 계약 약정이 183대로 늘었고 연초에는 101대 인도를 예상했다고 밝혔습니다. 회사는 737 MAX 9 운항 중단과 FAA가 발표한 Boeing 생산능력 제약 이후 2024년 인도를 협동체 61대와 광동체 5대로 예상한다고 밝혔습니다.

분석 범위 · 공시 본문·확인된 첨부 보도자료 기준공시 본문과 확인된 첨부자료 중 길이 제한 안의 앞부분을 분석했습니다. 다른 첨부문서·IR 발표자료·실적발표 통화 전체를 검토한 결과는 아닙니다.

AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.

원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.