회사는 2026년 2분기 여객수익이 전년 동기 대비 $2.3 billion(16.4%) 증가했다고 밝혔으며, 수익률(yield) 12.1% 증가와 탑승객 수 5.4% 증가를 요인으로 들었습니다. 같은 기간 화물수익은 $97 million(22.6%), 기타영업수익은 $75 million(7.7%) 증가했습니다.

1. 01

   회사는 2026년 2분기 여객수익이 전년 동기 대비 $2.3 billion(16.4%) 증가했다고 밝혔으며, 수익률(yield) 12.1% 증가와 탑승객 수 5.4% 증가를 요인으로 들었습니다. 같은 기간 화물수익은 $97 million(22.6%), 기타영업수익은 $75 million(7.7%) 증가했습니다.

2. 02

   회사는 2026년 2분기 항공유 비용이 전년 동기 대비 $2.3 billion(84.1%) 증가했다고 밝혔으며, 갤런당 평균 연료 가격 상승과 운항 활동 증가에 따른 소비량 증가를 요인으로 들었습니다. 같은 기간 급여 및 관련 비용은 $274 million(6.2%) 증가했으며, 인력 5.6% 증가와 AFA 대표 직원 등의 임금 인상을 요인으로 설명했습니다.

3. 03

   회사는 2026년 6월 30일로 끝난 6개월간 영업활동 현금흐름이 전년 동기 대비 $0.5 billion 증가했다고 밝혔으며, 영업이익 증가와 선수 항공권 판매 증가를 포함한 운전자본 변동을 요인으로 들었습니다. 같은 기간 부채·금융리스 등 원금 상환으로 $4.5 billion을 지급했으며, 2026년 만기 4.375% 선순위 담보채권 $2.0 billion 상환이 포함됩니다.

4. 04

   회사는 2026년 6월 30일 기준 무제한 현금, 현금성자산 및 단기투자자산이 $16.6 billion이며, 2025년 12월 31일 기준 $12.2 billion과 비교된다고 밝혔습니다. 같은 기준일 현재 부채, 금융리스, 운용리스 및 기타금융부채 총액은 $33.7 billion이며, 이 중 향후 12개월 내 만기 도래분은 $3.0 billion이라고 밝혔습니다.

핵심 수치

2026년 6월 30일로 끝난 분기

매출액

$17.7B

영업이익

$1.1B

당기순이익

$805M

EPS(주당순이익)

$2.46

분석 범위 · 경영진 논의(MD&A) 기준경영진 논의 및 분석(MD&A) 절을 분석했습니다. 재무제표 주석·위험요인 등 보고서의 다른 절은 검토 범위에 포함되지 않습니다.

AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.

원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.