회사는 2026년 3분기 영업비율(operating ratio) 67.4%, 조정 영업비율 65.4%를 기록했다고 밝혔습니다. 철도 영업수익은 3분기에 $423 million 늘었고, 연료할증료 수익은 3분기 $468 million(전년 동기 $208 million)이었습니다.

1. 01

   회사는 2026년 3분기 영업비율(operating ratio) 67.4%, 조정 영업비율 65.4%를 기록했다고 밝혔습니다. 철도 영업수익은 3분기에 $423 million 늘었고, 연료할증료 수익은 3분기 $468 million(전년 동기 $208 million)이었습니다.

2. 02

   회사는 합병 관련 비용(merger-related expenses)이 2026년 3분기 $42 million, 첫 9개월 $145 million이었다고 밝혔습니다. 합병계약이 Union Pacific의 승인 없는 자사주 매입을 제한해 회사는 매입을 중단했다고 밝혔습니다.

3. 03

   회사는 Eastern Ohio 사고 관련 비용이 2026년 3분기 $28 million, 첫 9개월 $53 million이었다고 밝혔습니다. 첫 9개월 영업활동 현금흐름은 $2.7 billion으로 전년 동기 $3.3 billion보다 낮았고, 회사는 사고 관련 현금 지급 증가를 감소 요인으로 설명했습니다.

4. 04

   회사는 2026년 9월 30일 현재 현금및현금성자산이 $1.6 billion이고, $800 million 신용약정과 $800 million 기업어음 한도에 미상환 잔액이 없다고 밝혔습니다. 총자본 대비 부채 비율은 49.8%였습니다.

분석 범위 · 경영진 논의(MD&A) 기준경영진 논의 및 분석(MD&A) 절을 분석했습니다. 재무제표 주석·위험요인 등 보고서의 다른 절은 검토 범위에 포함되지 않습니다.

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