회사는 2026년 3월 29일로 끝난 분기 순이익이 $1.5 billion(주당 $6.44)으로, 2025년 3월 30일로 끝난 같은 분기의 $1.7 billion(주당 $7.28) 대비 감소했다고 밝혔습니다.

1. 01

   회사는 2026년 3월 29일로 끝난 분기 순이익이 $1.5 billion(주당 $6.44)으로, 2025년 3월 30일로 끝난 같은 분기의 $1.7 billion(주당 $7.28) 대비 감소했다고 밝혔습니다.

2. 02

   회사는 2026년 3월 29일로 끝난 분기 영업활동으로 인한 순현금이 전년 동기 대비 $1.2 billion 감소했고, 잉여현금흐름도 같은 기간 $1.2 billion 감소했다고 밝혔으며, 그 요인으로 청구 시점에 따른 운전자본 증가와 소프트웨어 지출 증가를 들었습니다.

3. 03

   회사는 2026년 3월 29일로 끝난 분기에 고정금리 3.55%의 장기채 $1.0 billion을 만기 일정에 따라 상환했고 자사주 재매입은 없었으며, 2025년 같은 분기에는 1.7 million주를 $750 million에 재매입했다고 밝혔습니다.

4. 04

   회사는 2026년 3월 29일로 끝난 분기 Aeronautics 매출이 $104 million(1%), 영업이익이 $101 million(14%) 감소했다고 밝혔으며, F-16 프로그램의 생산실적·개발지연에 따른 $125 million 불리한 손익조정과 C-130 프로그램의 $85 million 불리한 손익조정을 요인으로 들었습니다.

핵심 수치

2026년 3월 29일로 끝난 분기

매출액

$18.0B

영업이익

$2.1B

당기순이익

$1.5B

EPS(주당순이익)

$6.44

매출총이익

$2.1B

영업활동현금흐름

$220M

분석 범위 · 경영진 논의(MD&A) 기준경영진 논의 및 분석(MD&A) 절을 분석했습니다. 재무제표 주석·위험요인 등 보고서의 다른 절은 검토 범위에 포함되지 않습니다.

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원문·출처

SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.