헤이코는 2026회계연도 3분기(2026년 7월 31일 종료) 순매출이 전년동기 대비 23% 증가한 $1,413.1 million, 헤이코 귀속 순이익은 33% 증가한 $235.4 million이라고 밝혔습니다.

헤이코의 2026회계연도 9개월(2026년 7월 31일 종료) 순매출은 전년동기 $3,275.6 million에서 21% 증가한 $3,967.3 million을 기록했습니다. Flight Support Group(FSG) 매출은 $414.3 million(18%) 증가한 $2,697.2 million, Electronic Technologies Group(ETG) 매출은 $285.3 million(28%) 증가한 $1,313.7 million이었습니다. 회사는 FSG의 매출 증가를 유기적 성장 15%와 2026·2025회계연도 인수 기여분 $81.9 million으로 설명했으며, 애프터마켓 교체부품·수리정비 부품 및 서비스·특수제품 라인에서 각각 $234.0 million, $50.7 million, $46.4 million의 매출 증가가 있었다고 밝혔습니다. ETG의 매출 증가는 유기적 성장 14%와 인수 기여분 $140.1 million으로 설명했으며, 기타전자·방위·항공우주·의료용 제품 수요 증가로 각각 $60.0 million, $36.3 million, $31.1 million, $7.0 million의 매출이 늘었다고 밝혔습니다.

3분기(2026년 7월 31일 종료) 순매출은 전년동기 $1,147.6 million에서 23% 증가한 $1,413.1 million을 기록했습니다. FSG 매출은 $145.1 million(18%) 증가한 $947.8 million, ETG 매출은 $127.6 million(36%) 증가한 $483.5 million이었습니다. 회사는 FSG 매출 증가를 유기적 성장 12%와 2026년 인수 기여분 $45.8 million으로, ETG 매출 증가를 유기적 성장 18%와 2026·2025회계연도 인수 기여분 $60.2 million으로 설명했습니다.

9개월 누적 매출총이익률은 39.7%에서 40.5%로, 3분기 매출총이익률은 39.8%에서 41.1%로 개선됐습니다. 회사는 FSG의 개선을 애프터마켓 교체부품 제품 구성 변화로, ETG의 개선을 항공우주 제품 매출 비중 증가로 설명했으며 우주 제품 비중 감소가 일부 상쇄했다고 밝혔습니다. 신제품 연구개발비는 9개월 누적 $104.5 million(전년 $88.3 million), 3분기 $36.1 million(전년 $31.9 million)으로 늘었습니다.

SG&A 비용은 9개월 $639.9 million(전년 $560.6 million), 3분기 $225.8 million(전년 $192.1 million)으로 증가했습니다. 회사는 이 증가를 인수 관련 비용, 주식보상비용 증가, 매출 성장을 지원하기 위한 비용 등으로 설명했습니다. 다만 매출 대비 SG&A 비중은 9개월 기준 17.1%에서 16.1%로, 3분기 기준 16.7%에서 16.0%로 낮아졌으며, 회사는 이를 매출 성장에 따른 효율화로 설명했습니다.

9개월 누적 연결 영업이익은 30% 증가한 $965.5 million을 기록했으며, FSG 영업이익은 $139.7 million(25%) 증가한 $689.1 million, ETG 영업이익은 $85.3 million(36%) 증가한 $320.6 million이었습니다. 연결 영업이익률은 22.6%에서 24.3%로, FSG는 24.1%에서 25.5%로, ETG는 22.9%에서 24.4%로 각각 개선됐습니다.

3분기 연결 영업이익은 34% 증가한 $355.2 million으로, FSG는 $47.0 million(24%) 증가한 $245.3 million, ETG는 $44.6 million(55%) 증가한 $125.6 million이었습니다. 연결 영업이익률은 23.1%에서 25.1%로 개선됐습니다.

실효세율은 9개월 기준 16.0%에서 18.4%로, 3분기 기준 18.9%에서 20.6%로 상승했습니다. 회사는 9개월 세율 상승을 1분기 스톡옵션 행사 관련 세제혜택 축소로, 3분기 세율 상승을 생명보험 해약환급금 관련 비과세 미실현이익 혜택 축소로 설명했습니다. 이자비용은 9개월 $99.6 million(전년 $97.0 million), 3분기 $35.9 million(전년 $31.7 million)으로 늘었으며, 회사는 차입금 잔액 증가를 요인으로 꼽았습니다.

9개월 순이익(헤이코 귀속)은 31% 증가한 $659.4 million, 희석주당순이익 $4.67(전년 $3.57)을 기록했습니다. 3분기 순이익은 33% 증가한 $235.4 million, 희석주당순이익 $1.67(전년 $1.26)이었습니다. 비지배지분 귀속 순이익은 9개월 $50.1 million(전년 $40.7 million), 3분기 $19.0 million(전년 $13.3 million)으로, 회사는 Lufthansa Technik AG가 보유한 HEICO Aerospace Holdings Corp. 20% 지분 등 일부 자회사의 실적 개선을 요인으로 설명했습니다.

9개월 누적 영업활동 현금흐름은 $815.9 million으로 전년 $638.9 million 대비 28%($177.0 million) 증가했습니다. 회사는 이를 연결 순이익 증가($166.8 million), 이연법인세 증가, 감가상각비 증가, 주식보상비용 증가 등으로 설명했으며, 운전자본 증가 $154.4 million(재고 $78.4 million, 매출채권 $58.7 million, 선급비용 $33.5 million 증가, 매입채무 $47.3 million 증가로 일부 상쇄)이 이를 상쇄했다고 밝혔습니다.

투자활동 현금유출은 9개월 $1,072.9 million으로, 주로 인수 $1,018.2 million, 설비투자 $54.1 million, LCP(리더십보상제도) 자금 $19.4 million에 사용됐고 생명보험 해약환급금 $22.7 million이 일부 상쇄했습니다. 재무활동 현금유입은 $280.0 million으로, 선순위무담보사채 발행 순수익 $1,191.5 million, 신용시설 차입 $1,030.7 million이 있었으나 신용시설 상환 $1,845.7 million, 배당금 $34.9 million, 비지배지분 인수 $29.3 million, 비지배지분 분배금 $25.8 million으로 상쇄됐습니다. 회사는 2026회계연도 설비투자 규모를 약 $85~$95 million으로 추정한다고 밝혔습니다.

2026년6월11일 회사는 신용시설을 네번째로 개정해 한도를 $200 million 확대한 $2.2 billion으로 늘리고 만기를 2031년6월11일로 연장했으며, 자회사 보증인의 보증을 해제했다고 밝혔습니다. 2026년7월16일에는 2031년 만기 4.950% 선순위무담보사채 $550 million과 2036년 만기 5.400% 선순위무담보사채 $650 million을 공모 발행했고, 조달자금은 신용시설 차입금 상환에 사용했다고 밝혔습니다. 7월31일 기준 총부채 대 자기자본 비율은 50.6%였으며 회사는 모든 계약상 재무·비재무 covenant를 준수하고 있다고 밝혔습니다.