실적 발표 공시 해설
회사는 2026년 3분기 총매출이 $16.3 billion으로 전년 동기 대비 19.3% 증가했다고 밝혔습니다. 같은 분기 GAAP 순손실은 $269 million(희석 주당 ($0.41))이었습니다.
핵심 내용
AI 요약회사는 2026년 3분기 총매출이 $16.3 billion으로 전년 동기 대비 19.3% 증가했다고 밝혔습니다. 같은 분기 GAAP 순손실은 $269 million(희석 주당 ($0.41))이었습니다.
회사는 3분기 연료비가 전년 동기 대비 $1.9 billion(67.5%) 늘었고, 갤런당 평균 $3.85를 지급했다고 밝혔습니다. 조정 순손실은 $182 million으로, 특별항목 순액 $87 million(세후)을 제외한 수치입니다.
회사는 2026년 3분기 말 총 가용 유동성이 $11.8 billion이라고 밝혔습니다. 9월 30일 종료 9개월 영업활동 순현금흐름은 $4,541 million, 자본적 지출 및 항공기 구매 선급금은 $2,728 million이었습니다.
회사는 4분기 매출이 전년 동기 대비 19.5%~22.5% 증가할 것으로 전망했습니다. 회사는 10월 19일 기준 선도 연료 곡선에 따라 평균 연료가격을 갤런당 약 $4.70로 가정했으며, 연료비가 약 $2.8 billion 늘어날 것으로 내다봤습니다.
리포트 본문
AI 작성분석 범위 · 공시 본문·확인된 첨부 보도자료 기준공시 본문과 확인된 첨부자료 중 길이 제한 안의 앞부분을 분석했습니다. 다른 첨부문서·IR 발표자료·실적발표 통화 전체를 검토한 결과는 아닙니다.
2026년 3분기 총매출과 순손실
회사는 2026년 3분기 총매출이 $16.3 billion으로 전년 동기 대비 19.3% 증가했다고 밝혔습니다. 같은 분기 GAAP 순손실은 $269 million(희석 주당 ($0.41))이었습니다.
근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거
3분기 연료비 증가와 조정 순손실
회사는 3분기 연료비가 전년 동기 대비 $1.9 billion(67.5%) 늘었고, 갤런당 평균 $3.85를 지급했다고 밝혔습니다. 조정 순손실은 $182 million으로, 특별항목 순액 $87 million(세후)을 제외한 수치입니다.
근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거
3분기 말 유동성과 9개월 현금흐름
회사는 2026년 3분기 말 총 가용 유동성이 $11.8 billion이라고 밝혔습니다. 9월 30일 종료 9개월 영업활동 순현금흐름은 $4,541 million, 자본적 지출 및 항공기 구매 선급금은 $2,728 million이었습니다.
근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거
4분기 전망과 연료가격 가정
회사는 4분기 매출이 전년 동기 대비 19.5%~22.5% 증가할 것으로 전망했습니다. 회사는 10월 19일 기준 선도 연료 곡선에 따라 평균 연료가격을 갤런당 약 $4.70로 가정했으며, 연료비가 약 $2.8 billion 늘어날 것으로 내다봤습니다.
근거 · SEC 공시 본문·첨부자료 원문 근거
요약 문장 함께 보기
회사는 2026년 3분기 총매출이 $16.3 billion으로 전년 동기 대비 19.3% 증가했다고 밝혔습니다. 같은 분기 GAAP 순손실은 $269 million(희석 주당 ($0.41))이었습니다.
회사는 3분기 연료비가 전년 동기 대비 $1.9 billion(67.5%) 늘었고, 갤런당 평균 $3.85를 지급했다고 밝혔습니다. 조정 순손실은 $182 million으로, 특별항목 순액 $87 million(세후)을 제외한 수치입니다.
AI가 공시 원문을 요약·번역했으며 원문과 차이가 있을 수 있습니다. 참고용 정보로 투자 권유가 아닙니다.
원문·출처
SEC EDGAR에 제출된 영문 공시예요. 보고서의 수치와 설명을 원문에서 함께 확인할 수 있어요.
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