실적 분석 · SEC 현지 접수일
JB 헌트 트랜스포트 서비시스(JBHT) 공시 대상 기간 실적 분석
JB 헌트 트랜스포트 서비시스(JBHT) 매출 36.8억 달러, 1년 전보다 20.7% 늘어 · 영업이익 2.47억 달러(+1.8%) · GAAP 희석 EPS 1.82달러(+3.4%)
SEC 접수일 2026-10-15 기준 · 회사 보도자료 수치
실적 한눈에
회사 보도자료의 발표값과 회계 기준을 섞지 않고 나눠 보여드려요.
- 매출
- 36.8억 달러
- GAAP 희석 EPS
- $1.82
- 영업이익
- 2.471억 달러
- GAAP 순이익
- 1.724억 달러
$3,680M · 전년 동기 대비 +20.7%
일반회계 기준 · 전년 동기 대비 +3.4%
영업이익률 6.7%(전년 7.9%) · 전년 동기 대비 +1.8%
전년 동기 대비 +0.9%
발표 후 주가 반응
장 마감 후 발표 · 미국 동부 16:23(SEC 접수) · 정규장 종가 기준
-2.78%10월 15일 종가 $235.31 → 10월 16일 종가 $228.78
발표 직전 정규장 종가와 발표 뒤 첫 정규장 종가를 비교했어요. 참고용 정보이며 투자 권유가 아니에요.
30초 요약
- 1
매출은 전년 같은 기간보다 20.7% 늘었어요
- 2
GAAP 희석 EPS는 전년 같은 기간보다 3.4% 늘었어요
- 3
발표 뒤 첫 정규장(10월 16일) 종가는 발표 전 종가보다 2.78% 내렸어요.
- 4
영업이익은 전년 같은 기간보다 1.8% 늘었어요
- 5
회사는 가이던스를 제시했어요.
좋았던 점
전년보다 좋아진 숫자
- 매출은 전년 같은 기간보다 20.7% 늘었어요
- GAAP 희석 EPS는 전년 같은 기간보다 3.4% 늘었어요
- 영업이익은 전년 같은 기간보다 1.8% 늘었어요
확인할 점
같이 봐야 할 숫자
- 영업이익률은 7.9%에서 6.7%로 낮아졌어요.
보도자료 부문 표
사업부문별 실적
| 부문 | 매출 | 부문 이익 |
|---|---|---|
| 인터모달Intermodal | 18.276억 달러전년 대비 +20.2% | 1.475억 달러이익률 8.1%(전년 8.2%) |
| 전용운송Dedicated | 9.602억 달러전년 대비 +11.1% | 8,173만 달러이익률 8.5%(전년 12.1%) |
| 통합 운송능력 솔루션Integrated Capacity Solutions | 4.339억 달러전년 대비 +57% | 958만 달러이익률 2.2%(전년 -0.3%) |
| 최종 구간 서비스Final Mile Services | 2.001억 달러전년 대비 -3.1% | 163만 달러이익률 0.8%(전년 3.3%) |
| 트럭로드Truckload | 2.608억 달러전년 대비 +37.4% | 700만 달러이익률 2.7%(전년 3.9%) |
| 부문 간 제거Intersegment eliminations | -571만 달러 | — |
| 기타Other (1) | — | -31만 달러 |
부문 매출 합(조정 행 포함)이 연결 매출과 맞는지 코드로 확인했어요(전년 같은 분기도 확인). 부문 이익은 회사 표기(Operating income) 그대로라 영업이익과 합이 다를 수 있어요.
회사가 밝힌 숫자
사업 지표
인터모달 물량 증가율8%
원문: “The increase in revenue, excluding fuel surcharge revenue, was primarily driven by an 8% increase in Intermodal (JBI) loads, a 27% increase in Integrated Capacity Solutions (ICS) revenue per load, excluding fuel surcharge revenue, and a 29% increase in Truckload (JBT) revenue per load, excluding fuel surcharge revenue, partially offset by a 10% decline in Final Mile Services (FMS) stops.”
ICS 매출 증가율57%
원문: “ICS revenue increased 57% during the current quarter versus the third quarter 2025.”
DCS 매출 증가율11%
원문: “DCS revenue increased 11% during the current quarter over the same period 2025 driven by a 10% improvement in productivity (revenue per truck per week) and a 1% increase in average trucks.”
유효 법인세율25.5%
원문: “The effective income tax rate in the current quarter was 25.5% versus 24.0% in the third quarter 2025 due to the timing of certain discrete tax items.”
ICS 총이익률14.3%
원문: “Gross profit margin of 14.3% in the third quarter of 2026 declined compared to 15.0% in the prior year period but improved from 12.5% in the second quarter of 2026.”
트럭로드 매출 증가율37%
원문: “JBT segment gross revenue increased 37% compared to the same period in the previous year.”
컨퍼런스콜 요점
AI 요점콜 (한국 시간) · 기계 받아쓰기를 바탕으로 AI가 정리했어요. 괄호 안은 발언 시각이에요.
- 실적회사는 3분기 총매출이 전년 동기 대비 20% 증가했고, 영업이익은 2%, 희석 주당순이익은 3% 증가했다고 밝혔습니다.(00:15:06)
- 실적회사는 영업이익이 전 분기 대비 5% 감소했으며, 이는 가이던스 범위 중 나은 쪽에 해당한다고 설명했습니다.(00:15:22)
- 마진회사는 운전자 관련 비용, 변동 연료비, 클레임·group 의료비 등으로 영업이익에 미친 영향이 전 분기 대비 50백만 달러 이상이며, 그중 group 의료비만 16백만 달러 이상이라고 밝혔습니다.(00:16:05)
- 수요DCS 부문에서 회사는 3분기 신규 계약 트럭 약 425대를 판매해 연초 이후 신규 판매가 970대에 이르며, 연간 총판매 목표 1,000~1,200대 대비 진행 상황을 설명했습니다.(00:26:56)
- 수요인터모달 부문에서 회사는 3분기 물량이 전년 대비 8% 증가했으며, 동부 물량은 18%, 서부(Transcon) 물량은 1% 증가했다고 밝혔습니다.(00:30:38, 00:30:57)
받아쓰기는 음성 인식 결과라 표현이 원문과 다를 수 있어요. 참고용 정보이며 투자 권유가 아니에요.
회사가 제시한 전망
가이던스
- 2026 full year2026년 연간 세율
- 24%
원문: “We expect our 2026 full year annual tax rate to be approximately 24.0%.”
회사는 뭐라고 했나
AI 요약- · 회사는 2026년 3분기 총 영업수익이 $3.68 billion으로 20% 증가했고, 영업이익은 $247.1 million으로 2%, 희석 주당순이익은 $1.82(전년 동기 $1.76)로 3% 늘었다고 밝혔습니다.
- · 회사는 3분기 Intermodal 영업이익이 $147.5 million으로 18% 증가한 반면 Dedicated는 $81.7 million으로 22%, Final Mile Services는 $1.6 million으로 76% 감소했다고 밝혔습니다. ICS는 $9.6 million 영업이익(전년 동기 $(0.8) million 손실)입니다.
- · 회사는 3분기 총 영업수익 대비 영업이익 비중이 6.7%로 전년 동기 7.9%보다 낮아졌다고 밝혔고, 요인으로 purchased transportation, 연료 및 연료세, 보험 청구 비용의 매출 대비 비중 증가를 들었습니다.
- · 회사는 2026년 9월 30일 기준 각종 부채 잔액이 약 $1.12 billion(2025년 12월 31일 $1.47 billion)이라고 밝혔습니다. 3분기에는 약 704,000주를 약 $174 million에 매입했고, 매입 승인 한도 잔여는 약 $619 million입니다.
회사는 2026년 3분기 총 영업수익이 $3.68 billion으로 20% 증가했고, 영업이익은 $247.1 million으로 2%, 희석 주당순이익은 $1.82(전년 동기 $1.76)로 3% 늘었다고 밝혔습니다. 회사는 3분기 Intermodal 영업이익이 $147.5 million으로 18% 증가한 반면 Dedicated는 $81.7 million으로 22%, Final Mile Services는 $1.6 million으로 76% 감소했다고 밝혔습니다. ICS는 $9.6 million 영업이익(전년 동기 $(0.8) million 손실)입니다.
이 문단은 AI가 원문을 요약했으며, 위 수치 카드는 결정론 파서가 별도로 확인했어요.
자주 묻는 질문
Q.발표 실적은 예상보다 잘 나왔나요?⌄
현재 저장된 예상치는 발표 전 값으로 고정된 스냅샷이 아니어서 BEAT·MISS를 단정하지 않았어요. 발표 직전 컨센서스 이력이 쌓인 리포트부터 같은 기준으로 비교해요.
Q.GAAP과 조정 수치는 왜 다른가요?⌄
GAAP은 일반회계 기준이고, 조정 수치는 회사가 일회성이라고 본 항목 등을 제외한 보조 지표예요. 회사마다 제외 기준이 달라 두 수치를 함께 확인해야 해요.
Q.실적 발표 뒤 주가는 어떻게 움직였나요?⌄
발표 뒤 첫 정규장(10월 16일) 종가는 발표 전 종가보다 2.78% 내렸어요. 발표 직전에 마감한 정규장 종가와 발표 뒤 처음 마감한 정규장 종가를 비교한 값이에요. 참고용 정보이며 투자 권유가 아니에요.
Q.회사가 제시한 가이던스가 있나요?⌄
회사가 이번 발표에서 밝힌 전망 1건을 원문 문장과 함께 가이던스 항목에 정리했어요.